柴油批發：影響柴油耐燒的因素

1.柴油的耐燒性與柴油的蒸餾程度密切相關。蒸餾溫度不得超過365度。如果柴油的95%蒸餾溫度接近該值，則更耐用，但越高越好。蒸餾是保證柴油在發動機燃燒室快速蒸發、氣化和燃燒的重要指標。為了保證良好的低溫啟動性能，應該有一些輕質成分(130~160℃）。輕柴油50%的蒸餾溫度應低于300%℃，為保證燃燒時的平均蒸發性能，有利于穩定燃燒。輕柴油蒸餾溫度應低于365%℃否則，高速柴油機不能及時蒸發和燃燒，導致燃燒室結焦和排氣冒黑煙。

2.柴油有不同的標簽。柴油標簽的基礎是柴油的凝固點。專家表示，如果柴油標簽不適合溫度范圍，發動機中的燃油系統可能會打蠟堵塞油路，影響發動機的正常運行。柴油標簽越低，打蠟的可能性越小。當然，價格越高。在適合標簽柴油的溫度范圍內，較好選擇標簽較低的柴油。一般來說，標簽越低，柴油相對不耐燃；標簽越高，柴油相對耐燃。但不是絕對的。

3.國家三大泵車標準越高，柴油相對呈現點；但現在國家四標柴油機逐漸普及，國家三柴油不適用，沒有油渲染問題。主要是低碳環保 ！柴油國家五標準逐步普及，國家五純度高于國家四標準，低碳環保 ！

4.密度越低，柴油相對不耐燃。當然，柴油密度越高，每種油的密度需要在一定范圍內。